混動汽車上高速是油電齊用嗎（混動汽車上高速是油電齊用嗎）

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本文目錄一覽：

• 1、混動車在高速上用什么模式？
• 2、油電混合動力汽車可以上高速嗎高速讓上不
• 3、油電混合動力汽車,起步用油還是用電？
• 4、混動汽車是先耗電還是先耗油，還是油和電一起消耗的？
• 5、油電混動汽車與一般的汽油汽車跑高速長途有什么分別嗎
• 6、混動凱美瑞跑長途，油電混合有作用嗎？是不是一路都是在燒油？

混動車在高速上用什么模式？

一般來說，混動車在跑長途時用純燃油模式就可以了，這樣車輛的動力比較大，車速也會比較快。如果遇到擁堵路段，可以將其切換為純電模式來達到省油的目的。截止到2019年8月，市面上在售的混動車都是可以通過發動機來給電機充電的。我們可以把車輛的SOC值調到60%左右，當汽車檢測到電機的電量下降到60%時，就可以用發動機來給其充電，所以就不同擔心在混動車跑長途的過程中，因電機沒電而產生不必要的麻煩?；靹榆囋谂荛L途時，要注意切換油電模式。一般來說，當汽車速度大于60km/h時，可以用汽車的燃油發動機給汽車供能，這時汽車的動力比較大，跑的也快。當汽車經過擁堵路段或者速度小于60km/h時，可以用純電動模式，這時汽車的油耗就會降低，并且不會因為來回換擋而使車輛產生頓挫感，增加了駕乘人員的舒適性。汽車在跑長途時，一定要提前檢查一下汽車輪胎，看看是否有缺氣漏氣的情況，否則會影響汽車高速行駛時的穩定性

油電混合動力汽車可以上高速嗎高速讓上不

油電混合動力汽車是可以上高速的。只要設計最高時速高于七十公里的機動車輛是可以上高速行駛的。

根據《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》第四條 行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車，以及設計最高時速低于七十公里的機動車輛，不得進入高速公路。 高速公路養護等作業人員和專用的機動車不適用前款規定。

擴展資料：

《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條　行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。

第六十九條　任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。

參考資料來源：百度百科——中華人民共和國高速公路交通管理辦法

油電混合動力汽車,起步用油還是用電？

電。

啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力。發動機只作為動力源，汽車只靠電動馬達驅動行駛，驅動系統只是電動馬達，但因為同樣需要安裝燃料發動機，所以也是混合動力汽車的一種。

混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。

擴展資料

電池電量低于60%時，輔助動力系統起動：當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量；當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。

動力性優于同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點。減少車內的機械噪音、低速或怠速時采用電動機工作。

長時間高速或勻速行駛不省油。因為混合動力車燃油消耗上的優勢主要依靠勢能積蓄電力節能，換句話說，混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節能。而如果處于長時間勻速行駛，其節能效果就會相應降低。

參考資料來源：百度百科--油電混合動力

混動汽車是先耗電還是先耗油，還是油和電一起消耗的？

先耗電；

油電混合動力混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。

混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。

在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作；

電池電量低于60%時，輔助動力系統起動：

當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量；

當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。

由于蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善。

油電混動汽車與一般的汽油汽車跑高速長途有什么分別嗎

油電混動汽車與一般的汽油汽車跑高速長途的時候使用方法是相同的。

油電混合動力汽車的電力系統工作是在35邁以下，也就是車輛起步和低速行駛時才會發揮作用，高速上車速通常保持在80邁到120邁的區間，所以車輛的電力系統不會發揮作用。

油電混合動力汽車在高速行駛時使用的還是傳統的汽油發動機，所以駕駛的操作和普通汽油發動機汽車是完全相同的。

擴展資料

車輛高速路行駛的注意事項：

上到高速后，不正確方向盤握法很可能導致在行駛中跑偏，正確握法應該是左右手分別在方向盤的9點和3點位置，左手操控方向盤為主，右手只是輕輕搭在方向盤，方便換擋。

安全帶的重要性不用質疑，但是依然有不少駕駛員或者乘客會忽視。進入高速公路入口，在匝道有著非常嚴格要求，禁止超車、掉頭、停車和倒車。

從匝道匯入高速公路車流，一定要禮讓他人，打轉向燈，鳴笛，觀察，確認沒有影響其他車輛后，才能進入高速公路行車道。

超車是一個很常規的動作，但是在高速公路上，超車一定要注意車距，提醒其他車輛，在雨天和超大車時一定提起精神。

高速遇到障礙物，很多駕駛員直接就是猛打方向，這樣做很容易造成失控，正確應該是觀察障礙物，如果低于15厘米，并且很小，可以選擇在兩輪中間開過去；如果障礙物很大，首先要減速，然后再打方向。

混動凱美瑞跑長途，油電混合有作用嗎？是不是一路都是在燒油？

混動凱美瑞跑長途是不省油的，其特性是長時間高速或勻速行駛不省油；頻繁制動減速或頻繁地起步停車，在低速或怠速時采用電動機工作才省油。

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